Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM) postanowiła zaprosić mieszkańców do aktywnego udziału w wyborze nazw przystanków dla nowo planowanej linii PKM Południe. Ta linia ma połączyć Śródmieście Gdańska z Kowalami, a mieszkańcy mieli możliwość wyboru spośród trzech propozycji zestawów nazw przystanków. Wyniki tego plebiscytu zostały niedawno ujawnione, a ich analiza pokazuje, jak ważne było to głosowanie dla lokalnej społeczności.
Mieszkańcy mają głos
Dnia 26 marca 2025 roku zarząd PKM SA oficjalnie zatwierdził nazwy przystanków na linii PKM Południe, opierając się na preferencjach wyrażonych przez lokalnych mieszkańców. Wybrane nazwy przystanków są następujące:
- Gdańsk Oruńskie Przedmieście
- Gdańsk Chełm
- Gdańsk Orunia Górna
- Gdańsk Maćkowy
- Gdańsk Łostowice
- Gdańsk Kowale
Rola ekspertów i lokalnych rad
Nazwy przystanków zostały opracowane we współpracy z ekspertami oraz przedstawicielami rad czterech dzielnic, które nowa linia będzie obsługiwać. Każda z propozycji była dokładnie analizowana i uzasadniana, co zapewniało, że wybory te były przemyślane i odpowiednie.
Symbolika i znaczenie nazw
Wyboru nazwy Gdańsk Oruńskie Przedmieście dokonano niemal jednogłośnie dzięki jej historycznemu i geograficznemu znaczeniu. Natomiast nazwa Gdańsk Chełm znalazła się wśród propozycji dzięki sugestiom radnych dzielnicowych i ekspertów, którzy docenili jej spójność z nazwami stosowanymi w innych miastach w Polsce.
Wyzwania negocjacyjne
Jednym z bardziej dyskutowanych tematów była nazwa Gdańsk Łostowice-Świętokrzyska, która wywołała debatę ze względu na bliskość istniejącej infrastruktury tramwajowej. Dla przystanku Gdańsk Maćkowy dyskusje były intensywne, ale dzięki różnorodności propozycji udało się osiągnąć porozumienie.
Ostateczne porozumienie
Nazwa Gdańsk Kowale została zaakceptowana niemal jednomyślnie, gdyż najbardziej odpowiadała lokalizacji przystanku, który znajduje się na granicy Gdańska i Kowali. W głosowaniu największe poparcie zdobyła trzecia propozycja, skupiona na nazwach związanych z dzielnicami i ważnymi obiektami, zdobywając 40,31% głosów. Druga opcja uzyskała 33,38%, a najmniej głosów (26,31%) przypadło na zestaw nazw od ulic.
Zarząd PKM SA podkreślił, jak ważne było zaangażowanie społeczności lokalnej w ten proces oraz bliskość komunikacji z mieszkańcami. To podejście jest kluczowe dla sukcesu i akceptacji nowej linii PKM Południe przez społeczność lokalną, co stanowi jeden z głównych priorytetów projektu.