Wrzesień 2025 roku zapisze się w historii pomorskiej komunikacji jako czas dynamicznych zmian i jubileuszu: Pomorska Kolej Metropolitalna świętuje swoje dziesięciolecie, a na torach SKM pojawiają się pierwsze z nowej serii pociągów. Mieszkańców regionu czeka jeszcze wyższy standard podróżowania, a planowane inwestycje zwiastują dalszy rozwój całego systemu kolejowego.
Nowoczesne pociągi wzmacniają flotę SKM
Z początkiem września na trasę Gdańsk Śródmieście – Wejherowo wyruszyły dwa nowe pociągi IMPULS 58WE. To dopiero początek większego projektu – do końca roku w pomorskim taborze pojawią się jeszcze cztery takie jednostki, a w 2026 roku planowany jest odbiór kolejnych dziesięciu. Całe zamówienie opiewa na 20 nowoczesnych składów, które mają znacząco podnieść jakość podróży dla pasażerów SKM.
Warto zwrócić uwagę na komfort podróżowania w nowych pociągach. Klimatyzowane wnętrza, przestronne przedziały oraz specjalne miejsca dla rowerzystów to tylko niektóre z udogodnień. Szczególnie ważne dla bezpieczeństwa i dostępności jest brak szczeliny między peronem a drzwiami – rozwiązanie zaprojektowane z myślą o osobach starszych, rodzicach z wózkami czy pasażerach z niepełnosprawnościami.
Pomorskie – region z rekordową liczbą pasażerów
Nie bez powodu to właśnie Pomorze inwestuje w kolej. Statystyki pokazują, że mieszkańcy regionu należą do najbardziej aktywnych użytkowników transportu kolejowego w Polsce – rocznie przypada tu średnio 33 przejazdy na osobę. Leszek Bonna, zastępca marszałka województwa pomorskiego, zwraca uwagę, że przed regionem stoją kolejne ambitne wyzwania. Planowany projekt PKM Południe może wydłużyć trasę SKM o dodatkowe osiem kilometrów i otworzyć sześć nowych przystanków w południowych dzielnicach Gdańska. Obecnie trwają poszukiwania środków na realizację tego przedsięwzięcia.
Nowy rozdział w rozwoju PKP SKM
PKP SKM, przewoźnik obsługujący corocznie ponad 50 milionów pasażerów (a w całej swojej historii już blisko miliard osób), z entuzjazmem przyjmuje nowy tabor. Eugeniusz Manikowski, prezes zarządu PKP SKM, podkreśla, że kolejne inwestycje obejmą nie tylko pociągi, ale i infrastrukturę – celem jest, by dostępność podróży nie zależała od potrzeb indywidualnego wsparcia. Modernizacja peronów i dostosowanie ich do nowych składów to krok w stronę pełnej integracji osób z ograniczeniami ruchowymi.
Samorząd stawia na rozwój komunikacji miejskiej
Zadowolenia z kierunku rozwoju nie kryje również Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska odpowiedzialny za mobilność. Wskazuje on na znaczenie współpracy między samorządami dla sukcesu projektów takich jak Pomorska Kolej Metropolitalna czy bypass kartuski. Podkreśla jednak, że największe wyzwania, jak rozbudowa PKM Południe, pozostają jeszcze przed miastem i regionem.
Innowacje techniczne i znaczenie inwestycji
Nowe pociągi IMPULS 58WE mogą przewozić nawet 500 osób, co czyni je doskonale dostosowanymi do obsługi tras aglomeracyjnych. Podobne modele już sprawdzają się w innych częściach Polski oraz we Włoszech. Warto dodać, że trzeci skład z nowej serii będzie jubileuszowym, trzechsetnym pojazdem wyprodukowanym przez firmę NEWAG, co zostanie uczczone podczas najbliższych targów TRAKO w Gdańsku.
Produkcja układów energetycznych do tych pociągów w całości odbyła się w kraju, co stanowi powód do dumy dla polskiej branży kolejowej. Charakteryzują się one jasnoszarą kolorystyką uzupełnioną czerwonymi detalami. Finansowanie tego przedsięwzięcia opiera się w dużej mierze na środkach europejskich – łącznie zakupiono 23 nowe elektryczne zespoły trakcyjne, z czego 20 trafiło do SKM. Całkowita wartość projektu przekracza 850 milionów złotych, z czego ponad 520 milionów pochodzi z funduszy UE w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021–2027.
Co czeka pomorską kolej w najbliższych latach?
Nowe inwestycje w tabor i infrastrukturę już teraz przekładają się na wyższy standard podróży i wygodę mieszkańców regionu. Plany rozbudowy linii i powstawanie nowych przystanków mają szansę jeszcze bardziej upowszechnić korzystanie z kolei. Sprawna komunikacja to realna poprawa jakości życia, łatwiejszy dojazd do pracy, szkoły czy uczelni oraz mniejsze korki na ulicach. Wszystko wskazuje na to, że Pomorskie utrzyma pozycję krajowego lidera w zakresie nowoczesnego, dostępnego transportu publicznego – i to przez kolejne dekady.